今年的七月初，國家部分城市正式實行國四排量標準，這在二年前的一月份已經準備在全國實施的商用車新的國標，推遲了二年。不過在實施后的一個月中，國家工信部和環保部門還是沒有出臺任何停止國三led廣告宣傳車上牌的文件。      政策的不穩定性讓汽車行業和消費者感到不知如何是好，事實...

      政策的不穩定性讓汽車行業和消費者感到不知如何是好，事實上，商品展銷車等專業用車已經出現了大量的囤車現象。由于新的標準實施會給汽車行業帶來成本上的提高，原來國三排量的汽車售價相對也低一些，這樣標準不一樣價格就有了明顯的區別。雖然在部分城市已經實行了新標準，但是不少國內品牌仍有很多不成熟的條件，在經過一些共軌技術及后期處理系統下的程力專用汽車股份有限公司車輛，沒有合格的國四排量油品，終即將實施的節能減排效果還是不成立的。