灑水車齒輪維修的技巧
灑水車齒輪損壞,湖北程力給您維修的幾點建議 一、齒輪接合齒部損壞。換擋時齒輪撞擊引起接合齒部損壞,是非同步器變速器易發生通病。輕微的撞擊造成的損壞還不大,嚴重的損壞是由于在遠未達到同步之前就接合齒輪引起的猛烈撞擊,這種情況可能使接合齒齒端的材...
灑水車齒輪損壞,湖北程力給您維修的幾點建議
一、齒輪接合齒部損壞。換擋時齒輪撞擊引起接合齒部損壞,是非同步器變速器易發生通病。輕微的撞擊造成的損壞還不大,嚴重的損壞是由于在遠未達到同步之前就接合齒輪引起的猛烈撞擊,這種情況可能使接合齒齒端的材料碎落,引起接合齒部損壞的原因有下列幾種:換擋操作不當;駕駛員對各擋位置不熟悉,或對各擋位之間的發動機轉速變化范圍不了解;用一擋或倒檔起步時,由于離合器分離間隙不夠或離合器分離不徹底,可能產生撞擊。
二、齒部損壞。正常磨損:由于齒輪輪齒在嚙合過程中有相對的滑動,所以齒輪就會磨損。這種正常的磨損是穩定而緩慢的。而各種惡劣的使用條件會加速齒面的磨損,縮短齒輪的壽命。
三、齒輪折斷。齒輪折斷是一種嚴重的損壞形式。通常輪齒的碎片會引起其他零件的嚴重損壞。大多數的輪齒折斷是嚴重的沖擊負荷造成的,在重負荷作用下只經過短期運轉后輪齒就折斷稱之為“沖擊性折斷”或“脆性斷裂”。經過很多次工作循環之后發生的折斷稱為“疲勞折斷”。
四、麻點與剝落。齒輪長期超負荷運轉會逐漸產生麻點與剝落。使用牌號不對的潤滑油或潤滑油不清潔也會產生這種齒面損壞,這些齒輪再繼續工作,將會產生疲勞折斷。
五、擦傷與粘結。擦傷與粘結是由于相嚙合齒輪金屬與金屬直接接觸所引起的。金屬表面相對滑動會產生高溫,使齒輪的表面金屬變軟,這種變軟的金屬在嚙合的過程中即產生粘結。擦傷與粘結的主要原因是潤滑油低劣或缺少潤滑油。