今年來，全國多個地區受某臺風的影響，部分城市遭受了近五十年來的暴雨襲擊。在經歷了雨災后，很多的車主的愛加，駕也遇到了滅頂之災。          一些汽車服務站及4S店里，短期驟增的受損灑水車價格車輛讓維修師傅們開始忙碌起來。在受災嚴重的地區多個汽車維修站...

          今年來，全國多個地區受某臺風的影響，部分城市遭受了近五十年來的暴雨襲擊。在經歷了雨災后，很多的車主的愛加，駕也遇到了滅頂之災。

          一些汽車服務站及4S店里，短期驟增的受損灑水車價格車輛讓維修師傅們開始忙碌起來。在受災嚴重的地區多個汽車維修站已經處于滿負荷運轉狀態，一位師傅手中同時接手三到五輛汽車。過多的受災汽車也在陸續地進入二手汽車市場，這種泡過水的車輛除了車內存有大量污泥外，電路等系統也遭到嚴重的損害。這些情況在維修站的需求很高的費用進行修理，程力汽車車主們也得不到保險公司的全額理賠，所以多數人選擇低價處理給一些二手車經銷商。泡水車大量進入二手汽車市場的現狀，目前的二手車市場缺少監管，銷售的模式也出現了多元化的發展，主要的銷售還是來自于舊車交易市場。知名品牌的二手或連鎖店模式的經營方式也在二手車市場中沒有得到很好的發展，由于一些二手車都是車主們直接與車販進行交易，交易的成本難以在價格上取得一定的優勢。

                         

         由于在二手車的收購上，經銷商需求承擔質量方面的鑒定，售后服務等一系列的車輛管理日常成本，總得來說成本可能會更高。再者說湖北程力二手車交易市場沒有有效的監管，在價格與質量上做不到透明化，消費者也很難在二手市場上購買到滿意的汽車，這都難以改變二手市場的現狀。